自拍偷拍]藝校兩女生自慰裸聊視頻 请别放过，国泰航空

袁国宝自拍偷拍]藝校兩女生自慰裸聊視頻

互联网趋势不雅察家、驰名财经作者、新盟首创东说念主、资深媒体东说念主、新媒体营销和品牌传播内行。

宝哥说

这么的国泰航空，咱们该允许其仅以说念歉，鄙俗将事么？?

我向来对舆情上犯不实的企业，捏有宽厚的作风。因为，大部分（留意，是大部分）企业舆情问题，多是无心之过，背后是解决的差池、培训的不及，不是根子烂了。

但此次，我念念说，请不要放过国泰航空。

因为，这家公司屡教不改，瞧不起内地东说念主，这是他们的基本操作。这使我不得不怀疑，这家公司在“基因”上是有“港英”奴性的——大英跑了，还依然以我方已经的随同身份无礼。

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回溯其历史，说国泰航空骨子“奴性”并不外分。别看叫国泰航空，这里的“败国丧家”的“国”，最运转即是英国。在港英时期，国泰航空代表“港英”是阻击爱国华商的急前锋，归国后，又靠一系列头昏脑眩的成本运作，完成了“把握逢源”。

时常飞香港的一又友王人知说念，香港有两家有名的航空公司——国泰和港荣。港荣最早，欧洲性爱是由爱国商东说念主曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构华润、招商局等投资开发了。只不外在竞争中，国泰背后英国成本太古集团扶直，港英政府在航路安排中尽头偏私它——礼貌一条航路只可由一家航空公司地点，借此让国泰操纵优质航路。

而后，为了开拓香港到内地航路，太古集团又邀请中资成本入局，拿下了最赢利的香港飞北京、上海的航路。在不合等竞争下，及至1989年，港龙航空的耗损累计达到23亿港元，爱国华商包玉刚退出。他曾愁肠疾首地示意，“我平生只作念了两件失败的投资，一个是投资渣打银行，二是港龙。”

而后，国泰趁重组港荣之机，从头操纵了香港航空业。香港追想后，国泰为了不竭操纵航空业，通过稀释自己股权花式引入中资，延续我方的航路特权，而后又借助成本运作内容上浪漫了香港航空市集。

即便有了中资占股引入，但国泰仅仅换皮不换心——黄皮白心。

举例，在2019年的香港bao乱中，国泰航空的雇员就上演着极其不光彩的扮装：包括1次3000雇员的“漫衍”举止；表示香港警队航班信息，妄图饱读吹别东说念主郁闷警方；在机载文娱系统中城市先容图中，把台湾、香港和中国并排。

唯有当民航局向国泰航空发出要紧航空安全风险警示后，国泰航空才“挤药膏”式地文书：停飞暴动机长，解任两名失当当作职工，同期，向职工发出奉告称，将应民航局条件提交机组东说念主员名单。

而在腻烦内地乘客方面，国泰航空亦然“惯犯”。有多位网友在收集酬酢平台回忆了我方乘坐国泰航空的不鲁莽资格，比如说汉文的“粥”佯装不知，但说“congee”才给。驰名的国足“退钱哥”，也爆料称“国泰的空乘佯装听不懂汉文”。

在对中国的问题上，这家公司从未严肃对待和反省，有的仅仅大事化小的暗昧。

比如，2019年的香港bao乱中，国泰航空一运转的鄙俗颇有些“鄙俗将事”。直到中国民用航空局向国泰航空发出要紧航空安全风险警示后，其才“认怂”文书：停飞bao动机长，解任失当当作职工，并向职工发出奉告称，将应民航局条件提交机组东说念主员名单。

颇为调侃的是，即是这么一家公司，近7成的收入来自中国，实力演绎什么叫“吃饭砸锅”。

这么的国泰航空，咱们该允许其仅以说念歉，鄙俗将事么？

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